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來源：http://www.zhuofanart.cn/ 作者：武漢護欄廠家 發布時間：2021-09-25 10:18
交通護欄是設置在路肩外側（cè）、交通分隔帶（dài）以及人行道路牙等位置的一種交通安全（quán）設施。通過（guò）自（zì）體變形或車輛爬高來吸收碰撞能（néng）量，從而改變（biàn）車輛行駛方向、阻止（zhǐ）車輛越出路外或進入對向車道、一定程度地減少對（duì）乘員的傷害。下麵就由小編來為大家（jiā）介紹武漢交通護欄的分類。
1．按護欄（lán）構造形式分類
(1)半剛性護欄（lán）。半剛性護欄是一種連續的梁柱（zhù）結構。它是通過車輛與護欄（lán）間的（de）摩擦、車輛與地麵間的摩（mó）擦及車輛、土（tǔ）基和護欄本身產生一定量的彈、塑性（xìng）變形(以護（hù）欄係統的變形為主)來吸收碰（pèng）撞能量，延長碰撞過程的作（zuò）用時間來降（jiàng）低車（chē）輛速度，並迫使失控車輛改變行駛方（fāng）向，恢複到正常的行駛方向，從而確保乘員安全和減少車輛（liàng）損（sǔn）壞（huài）。半剛性護欄（lán）主要設置在需要著重保護乘員安全的路段（duàn）。
(2)剛（gāng）性護欄。剛（gāng）性護欄是一種基（jī）本不變形的護欄結構。對剛（gāng）性護欄來說，是通過車輪轉動角（jiǎo）的改變，車體變位、變形和（hé）車輛與護欄（lán）、車輛與地麵的摩擦來吸收碰撞能量（liàng）。在碰撞過程中，車輛變形程度取決於其自身的剛度、碰撞能量和碰撞作（zuò）用時間。當車輛的碰撞角度較大時，往往造成比較嚴（yán）重的後果。剛性護欄主要設置在需嚴格阻（zǔ）止車輛越出路外（wài），以免引起二次事故的路段。
(3)柔性護欄。柔性護欄是一種具有較大緩（huǎn）衝能力的韌性護欄結（jié）構。纜索護欄是柔性護欄（lán）的主要代表形式，它是一種（zhǒng）以（yǐ）數根施加（jiā）初張力的纜索固定於立柱上而組成的結構，完全依靠纜索的拉應力來抵抗（kàng）車輛的碰撞，吸收能量。
2．按護欄設置位置分類
(1)路側（cè）護欄。路側護欄是指設置在公路路肩(或邊坡)上的護（hù）欄，用於防止失控車輛越出路外。碰撞路邊障礙物（wù）和其他設施。
(2)分隔（gé）帶護欄。分隔帶（dài）護欄是指設（shè）置於（yú）道路中間在內的護欄，目的是防止失控車輛穿越中間帶闖入對向車道，保護中問在內的構造物和其他設施（shī）。
(3)橋梁護欄。橋梁護欄（lán）是指設置（zhì）在（zài）橋梁上的護（hù）欄，目的是防止失控車輛越出橋外，保護行（háng）人和非機動車輛。
(4)過渡段護欄。過渡段護欄是指（zhǐ）在不同護欄斷麵結構形式之間平滑連接（jiē）並進（jìn）行剛度過渡的結構段（duàn）。
(5)端部護欄。端部護欄是指在（zài）護欄開始端或結束端（duān）所設置的專（zhuān）門結構。
(6)防撞墊。防撞墊是通過吸能係統使正麵、側麵（miàn）碰撞（zhuàng）的車輛平穩地停住或改變行駛方向，一般設置在互通立交出口三角區、未保護的橋墩（dūn）、結構支（zhī）撐柱和護欄端頭（tóu）。
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