武（wǔ）漢交通護欄質量如何辨別？

來源：http://www.zhuofanart.cn/ 作者：武漢護（hù）欄（lán）廠家 發（fā）布時間：2021-06-11 16:48

    接下來由武漢交通護欄（lán）公司為大（dà）家講解交通護欄質（zhì）量（liàng）要（yào）如何辨別。

    一、外觀質量

    塗料的外觀應光滑且光（guāng）滑，顏色（sè）均勻，無缺陷如泡沫，毛（máo）孔，裂縫和眼睛可見（jiàn）的明顯雜質，允許輕微的橙（chéng）皮。

    二，塗層厚度

    1）單塗層厚度

    在將工件的表麵處理直接浸漬之後，塗層可以是聚乙烯或聚氯乙烯，並且塗層的厚度應符（fú）合表3。

    2）雙塗層厚度

    雙塗層構件的開（kāi）始一層（內層）是金（jīn）屬，二層（外層）是非金屬塗層，其可以通過聚（jù）乙烯，聚氯乙烯或聚酯在表4中（zhōng）規定。

    3）塗膜的粘附性

    應粘附到聚乙烯，聚氯乙烯塗層中的塑料塗層，使用剝離試驗方法，在足夠大的試驗片上，在塗（tú）層表麵（miàn）的（de）鋒利（lì）葉片為3毫米（mǐ），長度為25mm，平（píng）行線，然後一端通過平行線的一端連接到直角，並且從該端剝離平行線之間的塗膜，並且可以斷開塗膜而不（bú）會剝（bāo）離。

    對於聚酯塗膜，由於塗層薄而薄，使用夾緊方（fāng）法，當塗層（céng）小於0.125mm時，切口為2mm。當塗層厚度大於0.125mm時，在樣品上繪（huì）製（zhì）兩條長40mm的線，中間的兩（liǎng）個強（qiáng）度為30°至40°。其線（xiàn）是直（zhí）的，塑料塗層被清除（chú）。如果您（nín）沒（méi）有滲透（tòu）塗層，您（nín）將被更換。在測試之後，觀察到生成邊緣層。分數是光滑的，塗漆層是寬敞的合格。

    4）殼體殼體

    采用300mm樣品，芯（xīn）棒在15s內均勻速度下彎曲（qǔ）180°，心軸直徑為樣（yàng）品直徑的4倍。在彎曲試（shì）驗之後，應將樣（yàng）品與肉眼可見的裂縫或塗層分（fèn）離。

    5）塗膜的耐鹽性耐腐蝕性

    采取3件，每件（jiàn）70mm×150mm。利用18個縫紉機，將塗層分成長度120mm的交叉對角（jiǎo）線（xiàn）角，劃痕到鋼（gāng）基團，對角線不會穿（chuān）透對角線，對角線端點和相反的角度。劃痕表麵朝上，放置在（zài）鹽霧試（shì）驗室中，並在指（zhǐ）定8小時的GB/T1771上測試。檢查時，使用自來水清潔表麵鹽，冷空氣被吹過後，試驗片的表麵在視覺上試驗，並且塗層應沒有氣泡，剝離，刮傷的部分。

    6）塗膜抗衝擊性

    根據（jù）GB/T1732測試方法，測試溫度為（24±2）℃，樣品的衝擊能量為9n·m。衝擊試驗後除了在（zài）衝擊部位外，塗膜應自由，裂紋或脫落。

    7）塗膜的耐磨性

    根據（jù）GB/T1768測試（shì）方法，負載重量為1千克，每1000個轉化率的質（zhì）量損失不應超過100毫克。

    8）塗膜的（de）耐化學性

    酸度：將樣品浸泡在室溫45d的室溫下30％H2SO4的溶液中，並且塗層應沒有氣泡，軟化和（hé）失去粘合劑。

    耐堿性：將（jiāng）樣品（pǐn）置於10％NaOH溶液（yè）中後，塗層應沒有氣（qì）泡，軟化，並失去粘合。耐鹽性：將樣品浸入10％NaCl溶液中後，塗層不應具有氣泡，軟化和粘合喪失。每組至少3件，大小在GB/T11547中指定。

    9）塗膜（mó）的濕耐熱（rè）性

    服用3片，每尺寸為70mm×150mm，並且塗層分為長120mm交叉對角（jiǎo）線，對角線（xiàn）沒有穿（chuān）透對角線，對角線端點和角落等同。劃痕表麵（miàn）朝上，放置在（zài）高溫和低溫和潮（cháo）濕的熱試驗室（shì）中，並且在GB/T1740中進行。在測試之（zhī）外，除了劃痕部分0.5mm之外，塗層應沒有氣泡（pào），剝離，生（shēng）鏽等

    10）塗膜耐候性

    使用HerniaArc燈進行人工老化測試。GB/T164222所需的測試設備，樣品尺寸和形狀應適用於老化測試設備的樣品夾具。在1000小時（shí）的輻（fú）射照度（1074±50）W/M2後，累積總輻射能量不小於（yú）3.5×106kJ/m2，塗層不允許產生（shēng）裂縫，損壞和其他損傷缺陷（xiàn）。允許輕微的褪色。

    11）塗膜抗低溫

    通過高溫和低溫測試室（shì），控製溫度為-60±5°C，在168小（xiǎo）時後試驗後，塗層仍應滿足上述要求（qiú）。

    通常，粉末（mò）塗料製造（zào）商（shāng）僅在發出運輸接受時，塗膜的（de）耐磨性，耐化學性，耐候性和低溫脆化（huà）。經常檢查的運輸防護製（zhì）造商主要是外觀，薄膜厚度和塗膜粘附，但交通監護欄的所有質（zhì）量問題都應負責其製造商。